摘要：在電力系統(tǒng)建設(shè)中，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不僅促進(jìn)了我國電力工業(yè)的發(fā)展，而且對我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也起到了一定的促進(jìn)作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于電力系統(tǒng)，推動了中國工業(yè)的快速發(fā)展。因此，目前，隨著中國電力行業(yè)的改革，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，不僅促進(jìn)了我國電力行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，而且促進(jìn)中國的低碳經(jīng)濟(jì)。
關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；實(shí)際應(yīng)用
引言
目前，中國正大力發(fā)展現(xiàn)代化的電力體系，并大力推進(jìn)智能電網(wǎng)的發(fā)展，電網(wǎng)科技具有安全、高能源利用率等諸多優(yōu)勢，符合中國的國情和發(fā)展戰(zhàn)略。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電力系統(tǒng)的自動化和信息化，提高電力的利用率。
1、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)概述
1.1.“虛擬化”技術(shù)的普遍使用
虛擬化是一個(gè)全新的運(yùn)算模型，中小企業(yè)用戶能夠利用該模型在任意地點(diǎn)使用網(wǎng)絡(luò)連接的設(shè)備瀏覽應(yīng)用程式，而使用流程在可大幅伸縮的數(shù)據(jù)中心，公司運(yùn)算資源也能夠在這里動態(tài)部署工作，并進(jìn)行公司數(shù)據(jù)共享。將運(yùn)算散布于公司巨大的分布式網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上，而并非在自己的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或遠(yuǎn)程服務(wù)器設(shè)備中，因此公司在大型互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的操作環(huán)境將和網(wǎng)絡(luò)更接近，這就要求公司能夠把運(yùn)算資源遷移到實(shí)際需要的實(shí)際應(yīng)用上，并按照要求使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。電力系統(tǒng)出現(xiàn)問題不能正常工作或出現(xiàn)故障時(shí)，海量信息將會上傳到數(shù)據(jù)中心模塊，這就對計(jì)算機(jī)信息處理能力提出了高度的需求，與電力系統(tǒng)運(yùn)營相關(guān)的硬件投資成本也是很大的。而由于虛擬化讓超級計(jì)算能力通過網(wǎng)絡(luò)隨意流動變?yōu)榱丝赡?，公司和個(gè)人用戶就無須再投資高昂的硬件采購成本，而只需利用網(wǎng)絡(luò)來采購或租用計(jì)算能力。電力系統(tǒng)運(yùn)營就能夠大幅節(jié)省生產(chǎn)成本，這和構(gòu)建資源節(jié)約型社會是能夠相互照應(yīng)的。
1.2.數(shù)據(jù)信息收集法
在電力物聯(lián)網(wǎng)體系中，對數(shù)據(jù)信息的收集是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的基本工作，其重點(diǎn)是精確收集在IOTIPS中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)處的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)識讀器中所收集到的數(shù)據(jù)信息，并按照服務(wù)的要求向數(shù)據(jù)處理層發(fā)送所要求的數(shù)據(jù)信息。而為了避免多種電子標(biāo)記在被同一種識讀器讀取時(shí)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)信息遺漏、數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤和數(shù)據(jù)信息重疊等問題的出現(xiàn)，還可以采用基于事件監(jiān)控系統(tǒng)的主動式認(rèn)識器方法。而所謂主動型認(rèn)識器則是指：當(dāng)認(rèn)識器成功連接互聯(lián)網(wǎng)后，認(rèn)識器的數(shù)據(jù)接口將自動開啟，不需從服務(wù)器設(shè)備獲得指令來啟動終端；當(dāng)識讀器在讀取到RFID數(shù)據(jù)信息后，以消息的形態(tài)向上級服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)信息，而服務(wù)器設(shè)備則只需等消息到達(dá)后處理數(shù)據(jù)。
2、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用
2.1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在輸供電環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
輸供電操作環(huán)節(jié)也是動力系統(tǒng)供配電管理領(lǐng)域中的重要部分。在動力系統(tǒng)的輸電環(huán)節(jié)中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用重點(diǎn)主要表現(xiàn)在感應(yīng)器的部署與使用等方面，在動力系統(tǒng)的供配電操作環(huán)節(jié)中，有關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的研究人員能夠采用在輸電線路中配置智能感應(yīng)器的方法，對線路的輸配電情況進(jìn)行實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控，把線路損失、絕緣損失、特殊故常等工作狀況消息，準(zhǔn)確地反映在系統(tǒng)的監(jiān)督中心當(dāng)中。技術(shù)人員可以通過系統(tǒng)調(diào)度技術(shù)人員的優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，對輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作方案做出相應(yīng)調(diào)整。另外，近幾年將無人駕駛的飛機(jī)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)互相融合，并利用無線通信的方法，協(xié)助技術(shù)人員盡量全方位地了解輸配電環(huán)節(jié)的狀況。
5G時(shí)代背景下，物聯(lián)網(wǎng)的通信速率和通話品質(zhì)等均獲得了全面改善，無人機(jī)在5G科技的幫助下，能夠提高拍照和傳送圖像的數(shù)量和品質(zhì)，從而提高了巡檢過程的可靠性和有效性。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，無人機(jī)巡查工作能夠避開地域和環(huán)境等各種因素的影響，從而創(chuàng)造一個(gè)更加安全可靠的新型巡查模式，提升了中國電力系統(tǒng)的輸電技術(shù)水平。
2.2.在智能電網(wǎng)工程中的廣泛運(yùn)用
物聯(lián)網(wǎng)中，認(rèn)知層面是完成“物物相聯(lián)、信息交互”的關(guān)鍵基礎(chǔ)，在通常情形下又可分解為認(rèn)知控制層和通訊擴(kuò)展層兩個(gè)子方向，各自對接了智能信號識別監(jiān)控、與物理實(shí)體連接等功能。從在智慧電網(wǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用情況來看，認(rèn)知監(jiān)控子層面利用已安裝的智能收集裝置完成了對電網(wǎng)運(yùn)行信號消息的收集，而通訊擴(kuò)展子層面則利用光纖通信系統(tǒng)及其配套的無線傳感器技術(shù)，完成了對電力監(jiān)控系統(tǒng)和各種設(shè)備工作狀況的在線、動態(tài)監(jiān)控，以確保電網(wǎng)供電安全可靠、用戶電力智能化。利用在供電施工過程中所敷設(shè)的供電光纜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、載波通信網(wǎng)絡(luò)和其他無線等技術(shù)手段，對感知層收集到的供電信號和設(shè)施數(shù)據(jù)信息予以信息轉(zhuǎn)發(fā)傳送，并且確保了互聯(lián)網(wǎng)安全和信息傳送過程中的可靠性，并保證了供電通信質(zhì)量不受外界的各種因素影響。應(yīng)用層則可包括供電基建和各類高端應(yīng)用領(lǐng)域兩大主要內(nèi)涵，供電基建為各類應(yīng)用領(lǐng)域建立了信息資料的調(diào)用接口，而高端應(yīng)用領(lǐng)域則借助智能計(jì)算技術(shù)設(shè)計(jì)了在供電運(yùn)營生產(chǎn)和日常監(jiān)管等工作中的多個(gè)環(huán)節(jié)，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的用電場景作業(yè)管控、采用射頻識別技術(shù)和標(biāo)識編碼的用電資產(chǎn)全壽命循環(huán)管控、在家居等智慧用電應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn)等，均對智慧國家電網(wǎng)構(gòu)建起到了很大的促進(jìn)作用。
2.3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在動力系統(tǒng)供電環(huán)節(jié)應(yīng)用
在5G時(shí)代作用下，新的靈活負(fù)載產(chǎn)生，從而在動力系統(tǒng)的供電循環(huán)中取得了更加明顯的使用效益。通過對有關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查與研究結(jié)果表明，在目前中國國內(nèi)動力系統(tǒng)的供電循環(huán)中，靈活負(fù)載的使用很大地方便了對ADN系統(tǒng)開展自主管理與主動管理等活動，同時(shí)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的協(xié)助下，智慧電表和先進(jìn)測量裝置等，都能夠?qū)╇娧b置的用電量與實(shí)際用電水平等做出評估和分析，并以此使得系統(tǒng)內(nèi)的供電裝置在實(shí)際的運(yùn)行循環(huán)中，都能夠處于較為平衡的狀況。在5G時(shí)代背景下發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，能夠?qū)﹄妱悠嚨目萍及l(fā)展水平以及運(yùn)行特性和負(fù)載特點(diǎn)等方面做出分析，而根據(jù)市場電價(jià)制度以及對ADN系統(tǒng)運(yùn)行的科學(xué)管理，就可以對汽車的充電與放電過程加以有效管理，并由此建立特殊的專業(yè)化模式，以促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)整體向前發(fā)展。
2.4.技術(shù)在電氣設(shè)備檢測中運(yùn)用
通過借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)檢測應(yīng)用，人們可以更精確了解電氣設(shè)備工作情況及其相關(guān)的工作壽命，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大隱患提供了科技保障。同常規(guī)檢測一樣，狀態(tài)檢測還可以構(gòu)建對變電站和線路的全面監(jiān)測統(tǒng)一，使全方面檢測工作更為智能，同時(shí)通過對大規(guī)模傳感器裝置的大量投入，使設(shè)備信號收集和存儲傳輸更具有高可靠性和高度便捷性，從而更加鞏固了狀態(tài)檢測基礎(chǔ)。而在此基礎(chǔ)上，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步完善，電力設(shè)備檢測效能也穩(wěn)步提高，并由此導(dǎo)致的人力資源消耗逐步減少，不但可以減少在常規(guī)檢測時(shí)可能出現(xiàn)的設(shè)備故障遺漏等問題，還可以有效提高設(shè)備檢測品質(zhì)。
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